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东风风行SX6再次升级,四轮隔音走起

来源:发布时间:2019-03-08阅读:456次【打印】【关闭】

李先生的爱车升级了四门隔音、喇叭、功放、低音炮后,这次继续升级四轮隔音;

为什么要做四轮隔音呢?

胎噪的主要来源于汽车轮胎表面与地面摩擦产生的噪声以及轮胎甩起路面石块碰撞轮毂罩内衬的声音。车速越快,摩擦力越大,噪声就越大,以及石块撞击轮毂罩内衬的力道越大,噪声就更加大。噪声越大对人的身心健康影响越大。

四轮隔音可以有效的阻隔轮胎共振,即可以利用吸音棉的蓬松性来填充轮毂内衬与车身铂板的空腔,减少声波回响反射所产生的次噪音,又可以把噪音通过吸音棉的吸收。

配 置 清 单

大能蓝金刚 × 8

大能温莎吸音棉 × 4

1

前轮隔音

拆下轮胎,清洁轮弧

贴蓝金刚止震板

在左前轮轮弧位置贴上蓝金刚止震板

在右前轮轮弧位置贴上蓝金刚止震板

贴超级温莎隔音棉

在左前轮 轮弧侧边塞入温莎棉

在右前轮 轮弧侧边塞入温莎棉

轮胎与地面摩擦噪音以及石块撞击轮毂内衬的噪音,都是通过轮弧传播进入驾驶舱的,要降低胎噪可以在轮毂内衬加吸音棉!


2

后轮隔音

右后轮隔音

拆开原车后车厢后轮轮弧和空腔进行清洁

贴第一层蓝金刚止震板

贴第二层温莎吸音棉


左后轮隔音

清洁干净轮弧,  贴上蓝金刚止震板

贴第二层温莎吸音棉

四轮隔音处理施工完成,再也不怕胎噪,胎噪问题解决了,开起来感觉更加平顺,再通过一些排骨路段,减速带路段,声音减弱了很多。