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音响小白谱科:四车门隔音是入门的第一块敲门砖【内含流程,建议收藏】河源汽车音响

来源:发布时间:2018-12-03阅读:412次【打印】【关闭】


“为什么音响改装·隔音工程中一定要做四车门隔音呢?”


 一些小白看到别人做隔音工程只单独做车门隔音,或者单纯改装音响也还会做车门隔音,就会发出这样的疑问:四车门隔音很重要吗?非得隔音吗?

 其实很多时候四门隔音就是众多车主的理想选择。这其中有什么非得不做原因吗?让我们用案例来说明吧。


丰田皇冠·汽车隔音改装案例

皇冠从外观就能看得出,这是一款主要以商务为主的车,庞大的车身,大嘴,皇冠的车标,整体看起来相当的上档次,非常的稳重大气。而且舒适性真心非常的好,车内安静无异响,开起来很平稳,而一般在市区开车速度不快车内基本是没有噪音的,就算是这样的优势条件,四车门隔音也必不可少!


四车门隔音·改装流程

01.丰田皇冠【隔音前】原车门板



















整车套上防尘套,然后着手把门板拆开,注意卡扣拆开是有技巧的,随后一层胶纸质的薄膜就是原车的隔音膜了,撕开清理干净里面的杂物垃圾,再用专业的吸尘器吸收不易清理的杂物。

02.丰田皇冠【内层隔音】原车门板






















首先根据内层车门板的轮廓,剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内,并用胶刮板均匀刮减振材料表面,使其充分黏附于车门内,在原车钣金基础上,对钣金进行增强,同时利用隔音材料的特殊性,内层吸收噪音。

03.丰田皇冠【外层隔音】原车门板
















外层隔音与内层隔音差不多,剪合适尺寸的隔音材料粘贴于外门板上,并用胶刮板均匀的施压,使其充分粘附于外门板上,注意不要粘贴外门板上有线路出来的线路小孔。让车门变成一个结实的音箱体结构,有效强化车身钢板,减少钣金振动杂音,从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境,让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。

这些做完,四车门隔音的好处就能明显体验出来了,可以从这俩个方面总结:

【强化车身】

四车门中非关键部位的板金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数可以得到提高。

【优化音响效果】

如果没做隔音,四车门安装的音响会随着喇叭的播放产生振动,促使音效音质无法发挥极致,没有做过妥善的减震,严重的会发出“吱吱”的声音。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。